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廣東某地公路路網(wǎng)太陽能監(jiān)測信息系統(tǒng)項(xiàng)目案例

時(shí)間:2025-01-17

一、 行業(yè)痛點(diǎn)

隨著我國公路交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,公路養(yǎng)護(hù)和管理面臨著巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的人工巡檢方式存在效率低、成本高、覆蓋面有限等問題,難以滿足現(xiàn)代化公路管理的需求。特別是在廣東等南方地區(qū),高溫多雨、臺風(fēng)頻發(fā)等氣候條件對公路基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定性和安全性提出了更高要求。如何實(shí)現(xiàn)對公路路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測、預(yù)警和評估,成為行業(yè)亟待解決的痛點(diǎn)。

此外,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)改造中,使用外部電網(wǎng)供電成本高昂,尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū),電網(wǎng)覆蓋不足,架設(shè)線路費(fèi)用巨大,給公路監(jiān)測系統(tǒng)的部署帶來極大困難。因此,尋找一種低成本、易部署、可持續(xù)的供電方案成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵。

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二、 項(xiàng)目優(yōu)勢

本項(xiàng)目針對上述行業(yè)痛點(diǎn),創(chuàng)新性地將太陽能供電技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)相結(jié)合,構(gòu)建了一套高效、智能、綠色的公路路網(wǎng)太陽能監(jiān)測信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢:

  • 低成本供電,經(jīng)濟(jì)高效:  系統(tǒng)采用太陽能供電,無需依賴外部電網(wǎng),避免了高昂的電網(wǎng)架設(shè)成本,特別適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)和偏遠(yuǎn)地區(qū)的監(jiān)測需求,大幅降低了建設(shè)和運(yùn)營成本。

  • 部署靈活,覆蓋廣泛:  監(jiān)測設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)實(shí)際需求靈活部署在公路沿線,無需復(fù)雜的電力基礎(chǔ)設(shè)施支持,能夠快速實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)路段、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的全方位、全天候監(jiān)測。

  • 實(shí)時(shí)監(jiān)測,精準(zhǔn)預(yù)警:  系統(tǒng)可實(shí)時(shí)采集路面溫度、濕度、裂縫、車流量等數(shù)據(jù),并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至云端平臺進(jìn)行分析處理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患,并發(fā)出預(yù)警信息,為公路養(yǎng)護(hù)和管理提供科學(xué)依據(jù)。

  • 數(shù)據(jù)驅(qū)動,智能決策:  系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),對歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘,構(gòu)建公路健康狀況評估模型,為公路養(yǎng)護(hù)決策提供數(shù)據(jù)支撐,實(shí)現(xiàn)從“被動應(yīng)對”到“主動預(yù)防”的轉(zhuǎn)變。

  • 可視化展示,便捷管理:  系統(tǒng)提供可視化數(shù)據(jù)展示界面,方便管理人員實(shí)時(shí)掌握公路運(yùn)行狀態(tài),并可遠(yuǎn)程控制監(jiān)測設(shè)備,提高管理效率。

三、 項(xiàng)目成果




本項(xiàng)目在廣東某地成功實(shí)施,取得了顯著成效:

  • 實(shí)現(xiàn)了對100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的實(shí)時(shí)監(jiān)測,  覆蓋了橋梁、隧道、邊坡等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,有效提升了公路安全管理水平。

  • 成功預(yù)警了多起潛在安全隱患,  例如路面裂縫擴(kuò)大、邊坡位移等,避免了可能發(fā)生的安全事故,保障了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

  • 降低了公路監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)成本,  相比傳統(tǒng)電網(wǎng)供電方案,太陽能供電節(jié)省了約30%的建設(shè)費(fèi)用,為鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)的推廣提供了經(jīng)濟(jì)可行的解決方案。

  • 為公路管理部門提供了科學(xué)決策依據(jù),  推動了公路養(yǎng)護(hù)管理從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動的轉(zhuǎn)變。

本項(xiàng)目是太陽能技術(shù)與公路監(jiān)測領(lǐng)域深度融合的成功案例,為解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)和偏遠(yuǎn)地區(qū)公路監(jiān)測難題提供了創(chuàng)新思路和可行方案,具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷拓展,太陽能監(jiān)測信息系統(tǒng)將在公路、鐵路、機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用,為構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系貢獻(xiàn)力量。

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